🏁मोटरस्पोर्ट्स के नियम

मोटरस्पोर्ट्स में रफ़्तार की वे प्रतियोगिताएँ आती हैं जिनमें चालक ख़ास तौर पर बनी गाड़ियाँ दौड़ाते हैं, मुख्य रूप से सर्किट पर। उद्देश्य है दौड़ की दूरी — यानी तय संख्या में लैप — जितनी तेज़ी से हो सके पूरी करना और सबसे पहले अंतिम रेखा पार करना। इस विधा का विश्वव्यापी संचालन Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) करता है।

तय संख्या में लैप पूरे करने के बाद पहले स्थान पर अंतिम रेखा पार करना, और साथ ही रफ़्तार, टायर, ईंधन तथा पिट स्टॉप को सँभालना।

• •दौड़ पहले से तय की गई लैप संख्या पर चलती है (या तय अवधि पर)।
• •आख़िरी लैप के बाद जो सबसे पहले अंतिम रेखा पार करता है वही जीतता है।
• •शुरुआती ग्रिड क्वालिफ़ाइंग से तय होती है (सबसे तेज़ चालक पोल पोज़िशन से शुरू करता है)।
• •झंडियाँ निर्देश देती हैं: चौख़ाने वाली (समापन), पीली (ख़तरा), लाल (रुकें), नीली (तेज़ गाड़ी को निकलने दें)।
• •टायर बदलने या ईंधन भरने के लिए पिट स्टॉप का इस्तेमाल होता है।
• •उल्लंघनों पर समय या स्थान का दंड लगाया जाता है।

क्रम पहुँचने के स्थान से तय होता है: तय संख्या में लैप पूरे होने के बाद जो सबसे पहले रेखा पार करता है वही दौड़ जीतता है। चैंपियनशिप में ऊपर के स्थानों पर पहुँचने वालों को एक तालिका के अनुसार अंक मिलते हैं (जैसे F1 में 25-18-15…)। किसी उल्लंघन के बाद समय या पिट का दंड क्रम बदल देता है। शृंखला के अनुसार सबसे तेज़ लैप और पोल पोज़िशन से बोनस मिल सकता है।

दौड़ उतने लैप चलती है जितने सर्किट और श्रेणी तय करते हैं (या तय अवधि तक, जैसे धीरज दौड़ में)। दौड़ से पहले अभ्यास और क्वालिफ़ाइंग सत्र होते हैं, जो ग्रिड तय करते हैं।

तय संख्या में लैप पूरे करने के बाद सबसे पहले अंतिम रेखा पार करना (चौख़ाने वाली झंडी)। धीरज दौड़ में जीत उसकी होती है जिसने दी गई अवधि में सबसे ज़्यादा दूरी तय की हो।