🏁মোটরস্পোর্ট এর নিয়ম

মোটরস্পোর্ট বলতে বোঝায় গতির সেইসব প্রতিযোগিতা, যেখানে চালকরা বিশেষভাবে তৈরি গাড়ি নিয়ে মূলত সার্কিটে দৌড়ান। লক্ষ্য হল রেসের দূরত্ব — আগে থেকে ঠিক করা সংখ্যক ল্যাপ — যত দ্রুত সম্ভব শেষ করে প্রথম হয়ে ফিনিশ লাইন পেরোনো। সারা বিশ্বে শাখাটি পরিচালনা করে Fédération Internationale de l'Automobile (FIA)।

নির্ধারিত সংখ্যক ল্যাপ শেষ করে প্রথম স্থানে ফিনিশ লাইন পেরোনো, একই সঙ্গে গতি, টায়ার, জ্বালানি ও পিট স্টপ সামলানো।

• •একটি রেস হয় আগে থেকে ঠিক করা সংখ্যক ল্যাপে (কিংবা নির্দিষ্ট সময় ধরে)।
• •শেষ ল্যাপের পরে যিনি আগে ফিনিশ লাইন পেরোন, তিনিই জেতেন।
• •স্টার্টিং গ্রিড ঠিক হয় কোয়ালিফাইং দিয়ে (সবচেয়ে দ্রুত যিনি, তিনি পোল পজিশন থেকে শুরু করেন)।
• •পতাকা দিয়ে নির্দেশ জানানো হয়: চেকার্ড (শেষ), হলুদ (বিপদ), লাল (থামুন), নীল (দ্রুততর গাড়িকে পথ ছাড়ুন)।
• •টায়ার বদলাতে বা জ্বালানি নিতে পিট স্টপ করা হয়।
• •নিয়ম ভাঙলে সময় বা অবস্থানের শাস্তি হয়।

ক্রম ঠিক হয় ফিনিশের অবস্থান দিয়ে: নির্ধারিত সংখ্যক ল্যাপের পরে যিনি আগে লাইন পেরোন, তিনিই রেস জেতেন। চ্যাম্পিয়নশিপে সামনের দিকে শেষ করা চালকদের একটি তালিকা অনুযায়ী পয়েন্ট দেওয়া হয় (যেমন ফর্মুলা ওয়ানে ২৫-১৮-১৫…)। নিয়ম ভাঙার পরে সময় বা পিটের শাস্তি ক্রম বদলে দেয়। সিরিজ অনুযায়ী দ্রুততম ল্যাপ ও পোল পজিশনও বোনাস আনতে পারে।

সার্কিট ও শ্রেণি অনুযায়ী ঠিক করা সংখ্যক ল্যাপে রেস হয় (কিংবা এনডিউরেন্সের মতো নির্দিষ্ট সময় ধরে)। রেসের আগে ফ্রি প্র্যাকটিস ও কোয়ালিফাইং সেশন হয়, যেগুলি গ্রিড ঠিক করে দেয়।

নির্ধারিত সংখ্যক ল্যাপের পরে প্রথম হয়ে ফিনিশ লাইন পেরোনো (চেকার্ড পতাকা)। এনডিউরেন্সে বরাদ্দ সময়ের মধ্যে যিনি সবচেয়ে বেশি দূরত্ব পার করেন, তিনি জেতেন।