🏁Motorsport kuralları

Motor sporları, sürücülerin yarış için üretilmiş otomobillerle çoğunlukla pistlerde mücadele ettiği hız yarışlarını kapsar. Amaç, önceden belirlenmiş tur sayısından oluşan yarış mesafesini en kısa sürede tamamlayıp bitiş çizgisini ilk geçmektir. Bu dal dünya genelinde Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından yönetilir.

Belirlenen tur sayısını tamamladıktan sonra bitiş çizgisini ilk sırada geçmek; bunun için hızı, lastikleri, yakıtı ve pit duraklarını yönetmek gerekir.

• •Bir yarış önceden belirlenen tur sayısı (ya da sabit bir süre) üzerinden koşulur.
• •Son turdan sonra bitiş çizgisini ilk geçen kazanır.
• •Başlangıç dizilişi sıralama turlarıyla belirlenir (en hızlı olan pole pozisyonundan başlar).
• •Bayraklar talimat verir: damalı (bitiş), sarı (tehlike), kırmızı (durdurma), mavi (daha hızlı araca yol ver).
• •Pit duraklarında lastik değiştirilir ya da yakıt alınır.
• •İhlaller süre ya da sıra cezalarıyla cezalandırılır.

Sıralama bitiş sırasına göredir: belirlenen tur sayısından sonra çizgiyi ilk geçen yarışı kazanır. Şampiyonada ilk sıradakilere bir cetvele göre puan verilir (örneğin F1'de 25-18-15…). Bir ihlalden sonra verilen süre ya da pit cezaları sıralamayı değiştirir. En hızlı tur ve pole pozisyonu, seriye göre bonus getirebilir.

Bir yarış, piste ve kategoriye göre belirlenen tur sayısı boyunca (ya da dayanıklılıkta olduğu gibi sabit bir süre boyunca) koşulur. Yarıştan önce serbest antrenman ve sıralama seansları yapılır; başlangıç dizilişi bu seanslara göre oluşur.

Belirlenen tur sayısından sonra bitiş çizgisini ilk geçen kazanır (damalı bayrak). Dayanıklılıkta ise verilen süre içinde en çok mesafeyi kat eden kazanır.