自由車規則
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用簡單方式說明規則的助手。
成績的判定方式有兩種：一是通過終點線的先後順序，二是時間（計時賽、追逐賽）。在多日的分站賽中，總排名把每位選手在所有分站的時間相加，總時間最短者領先。次要排名（積分、登山王）則依賽會規則，在特定地點（衝刺點、山頂）發放積分。
回答依據 ScoreZen 摘要。以官方來源為準。
摘要
自由車涵蓋多種以自行車進行的競賽項目：公路、場地、登山車、BMX 與越野公路（cyclo-cross）。依項目不同，目標可能是以最快速度跑完距離，也可能是在集團中取得最好的名次。它既是個人運動也是團隊運動，在公路賽中團隊戰術尤其關鍵。
目標
比對手更早通過終點線，或依賽制在既定距離上跑出最佳成績。
核心規則
- •最先通過終點線者獲勝（集團出發的比賽）；計時賽則以最佳成績獲勝。
- •必須待在標示出來的路線上，並依比賽方向前進。
- •故意阻擋對手或造成摔車是禁止的。
- •跟車吸風（利用對手身後的氣流）在集體出發的比賽中允許，但個人計時賽禁止。
- •比賽中必須配戴通過認證的硬式安全帽。
- •務必遵守賽會裁判的指示與路線標示。
計分
成績的判定方式有兩種：一是通過終點線的先後順序，二是時間（計時賽、追逐賽）。在多日的分站賽中，總排名把每位選手在所有分站的時間相加，總時間最短者領先。次要排名（積分、登山王）則依賽會規則，在特定地點（衝刺點、山頂）發放積分。
賽制與時長
賽制依項目差異很大：一場公路賽可能持續數小時，場地的爭先賽只有幾秒鐘，而多日大賽會橫跨三週、包含許多分站。登山車與越野公路的比賽通常以固定圈數或固定時間進行。
勝負條件
最先通過終點線（集團出發的比賽）或跑出最佳成績（計時賽、追逐賽）者獲勝。在多日的分站賽中，累計時間最短的選手獲勝。
完整規則
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